Lunta tulee välillä. Talvella keskimäärin enemmän kuin kesällä. Nyt sitä tuli ainakin meille ihan erikoiskattaus. Se ei ole vielä järin harvinaista. Harvinaista on se, miten loukkuun jäimme lumen kanssa ihan taajama-alueella.
Jotenkin ymmärrän sen, että kaikkia paikkoja ei voida aurata kerralla. etenkään viikonloppuna. Meidän auraamattoman ja lumentäytteisen lähitiemme kohtalon nielen karvain mielin ja vastentahtoisesti. Mutta se, että lähitien pääty isommalle tielle oli aurattu umpeen lähes puolen metrin korkuisella aurausvallilla oli aivan erityisen kohtuutuonta, sillä sitä ei korjattu koko päivän aikana.
Useampikin auto suuntasi isommalle tielle lähitietä pitkin, mutta päätyi peruuttamaan ja urheilemaan U-käännöksiä syvässä kyntölumessa. Jos ei auraukseen haluttu ryhtyä, varoituskyltit olisivat totisesti olleet tarpeen.
Kuvat eivät anna ihan oikeaa käsitystä lumivallien korkeudesta. Tämä valli oli lähemmäs puoli metriä korkea - nopeusrajoitusmerkki oli tässä ihan liioittelua.
Tässä vielä vanha ämpäri antamassa mittasuhdetta auratun vallin korkeudelle.
Jossain vaiheessa jokin korkeapohjainen auto oli ajanut lumivallin yli. Puoli seitsemän jälkeen ulkoa kuului jumiin jääneen auton sutimisääniä. Sinne oli penkkaan jäänyt auto kiinni yrittäessään päästä lähitielle. Suihkunraikkaana vedin toppatakin yöpuvun päälle ja varrelliset talvisaappaat jalkaan. Meidän vahtivuorollamme ei kukaan jää lähistölle pulaan.
Otin lumilapion mukaani ja kunnon talvirukkaset käteeni. Sitten vain pelastustehtäviin. Mies seurasi mukana ja ohi kulkeneen auton pariskunta osallistui toimiin aktiivisesti. Lapioimme ensin isoimmat lumet pois auton alta ja edestä. Sitten työnsimme auton takaisin autotielle. Miehet neuvoivat auton kuljettajalle vaihtoehtoisen reitin samaan suuntaan.
Ihan kovasti vain ärsyttää se, että kaupunki omilla lumenluontisuunnitelmillaan motittaa pienen kaupunginosan muun maailman ulottumattomiin. Ei niinkään ne tekemättömät lumityöt, mutta ne teiden eteen kasatut ylitsepääsemättömät lumivallit. Tämä ei ollut ainoa umpitie tässä mielessä meidän asuinalueellamme. Teitä oli aurattu umpeen useassakin paikassa.
Jos meille olisi tilattu ambulanssi, se tuskin olisi päässyt lumivallin läpi. Kuka olisi silloin ollut vastuussa?
EDIT ma 16.12.2024:
Klo 9:14 maanantaiaamuna risteys käytiin avaamassa ajokuntoon. Onneksi on etäpäivä eikä ambulanssiakaan tarvittu 👍.
Tuttu näky joka talvi täälläkin. Kotitiemme oli aikanaan tiehoitokunnan, jolloin me asukkaat maksoimme jyvitetysti aurauksen ja muun tienhoidon. Silloin paikallinen yrittäjä hoiti aurauksen kiitettävästi. Hän ei koskaan tukkinut tonttiliittymiä lumikasoillaan. Sitten kunta otti alueen tiet hoitoonsa kilpailuttaen ne kahden vuoden välein. Tienhoidolla on kolme luokitusta. Meidän kotikatu kuuluu kolmanteen luokitukseen eli aurataan ja hiekoitetaan viimeisenä. Joinain talvina olemme voineet olla tyytyväisiä, vaikka tonttiliittymän lumivallien putsaamisesta on tullut arkea. Muutama viime vuosi on ollut hyvin epämääräistä. Aura tulee jos tulee. Välillä on oltu parikin päivää motissa, kun auton pohja ottaa kiinni auraamattomalla tiellä. Pari talvea sitten ambulanssi ei auraamattomuuden vuoksi päässyt lähellekään potilasta. Naapurien avustuksella potilas kuskattiin pulkalla ambulanssiin. Silloin kylällä asuvan kunnanvaltuutetun jyrähdys paransi tilannetta - hetkeksi.
VastaaPoistaTämä talvi taitaa olla pohjanoteeraus ja ollaan vasta alussa. Kilpailutuksen tuloksena koko isoa kyläämme hoidetaan kahdella auralla edellisvuosien neljän sijasta.
Viime yönä satoi reilusti lunta. Nyt odotetaan auran saapuvan. Ensin se auraa tieltä lumet jalkakäytävälle. Toisella kierroksella jalkakäytävälle auratut lumet sisäänkäyntiimme. On oltava vikkelä, että ehtii putsata sisäänkäynnin, jotta mahdollinen pakkanen ei jäädytä sitä rautakangella pienittäväksi.
Kunnan edustajat kävivät tutustumassa kuntaan, jossa aurat eivät tuki tonttiliittymiä. Se on mahdollista, kunhan kuski kääntää auraa sopivasti. Kunnan edustajat vaikuttuivat menetelmästä, mutta totesivat sen hidastavan aurausta, mikä taasen maksaa. Ei siis otettu mukaan seuraavaan kilpailutukseen.
Kiitos, Between!
PoistaRaha on mielestäni pahin syy palvelujen karsimiseen. Sen ohella paha olo ja puhdas välinpitämättömyys kruunaavat kurjuuden.
Raha oli varmaankin syynä siihen, että meitä pidettiin lumimotissa näin pitkään. Auraajan potutus syystä tai toisesta lienee syynä siihen, että työ tehtiin todella minimillä ja ilman minkäänlaista myötätuntoa tai avun antoa.
Kummassakin tapauksessa kyse on arvoista. Koskaan, milloinkaan ei kannata muuttaa paikkakunnalle, jossa asukasta ei oikeasti arvosteta 😡
Meidän ohi kulkeva tie oli ennen ihan ekojen aurattavien teiden joukossa, mutta nykyisin on vissiin pudonnut luokituksessa tai sitten aurauskalustoa on yleisesti vähennetty. Mejän pihatielle ajetaan silleen hassusti ensin pikkutien ja sitten pyörätien kautta, joten välillä voi olla kolme, neljä aurausvallia edessä ennen kuin pääsee kunnolla ajotielle.
VastaaPoistaTänään ennen aamukahvia huseerasin melkein tunnin kolan kanssa ulkona, kun suojakeli uhkasi ja sehän lisää lumen painoa hurjasti.
Kiitos, RH!
PoistaNippa nappa ymmärrän tuon autopaikkojen edestä auraamisen jäljiltä jääneiden lumiröykkiöiden aiheuttaman työn. Sitäkin auraaja voisi melkoisen helposti auttaa ja keventää myötämielisellä auraamisella. Joskus työnantaja ei salli myötämielisyyttä, joskus se on vain aurakuskin oma tahtotila.
Pahan mielen osoittamiselle pitäisi tehdä luvallisia paikkoja, jolloin ei tarvitsisi työajalla kiusata kanssakulkijoita 😡
Todella ärsyttävää ja anteeksiantamatonta, koska tästähän me verojakin maksamme. Minua aina ärsyttää nämä tiettyjen asioiden huonosti hoitamiset ja sitten asianomaisten niistä selittelyt, kun kuitenkin heidät on palkattu sitä työtä vaeten; ei pelastamaan koko maailmaa, vaan tekemään sen nimenomaisen työnsä, josta palkkansa saavat.
VastaaPoistaKiitos, Irkku!
PoistaKiinteistöverolle luulisi saavan jotain vastinetta. Sitähän jokainen kiinteistö joutuu maksamaan.
En ymmärrä, mikä ihme on kyseessä, kun teitä ei valmistella ajo- ja kävelykuntoon keskimääräisiä työaikoja varten 😡
Tosi ärsyttävää! Meillä oli eilen aurattu tie, mutta yöllisen lumisateen jälkeen tie on auraamatta.
VastaaPoistaKunnat laskevat säästävänsä tässä. Miten lie mainehaitta?
PoistaTuttua Espoossakin. Meillä kaupunki jättää täysin auramaatta meidän kujan kääntöpaikan . Kaupunki on vahvistanut, että kääntöpaikka kuuluu heidän vastuulleen, mutta eivät silti auraa. Ongelma ratkaistiin sillä, että meidän taloyhtiön huoltoyhtiö auraa kääntöpaikasta meidän taloyhtiön puoleisen puolen, jotta asukkaat pääsevät kulkemaan jalan että autoillaan.
VastaaPoistaKiitos, Sussi!
PoistaTeillä etelässä on ruuhkaa ja sillä voi selitellä jotain. Meillä ei ole edes ruuhkia ja silti matkitaan etelän laiskoja toimintatapoja 😡
Hurjat vallit toden totta. Sinä ja miehesi teitte oikein ystävän teon, kun vapautitte sen tuntemattoman autoilijan pinteestä. Toivottavasti hän kiitti kauniisti.
VastaaPoistaMeidänkin kaupungissa on lunta satanut lähipäivinä niin, että aurauskalusto ei ehdi toimia. Näin sunnuntaina, kun ihmiset itse lapioivat ja kolasivat autolleen paikkaa ja sentään oltiin keskustassa.
Hämeenlinna on kiva kaupunki, se on miniäni kotikaupunki.
Kiitos, Sirpa!
PoistaMeillä oli tukena toinenkin autokunta ja ei-natiivi-suomalainen kiitti kauniisti ja moneen kertaan kauniilla suomen kielellä 💖
Saman näköistä oli kun meillä. Isä manasi kun lähti aamu viideltä ajelee töihin teiden huonoa kuntoa. Ihme että pääsi myöhästymättä työmaalle.
VastaaPoistaKiitos, Sami!
PoistaNämä kelit voivat olla kohtalokkaita teillä liikkujille. Toivottavasti mahdollisimman harvan täytyy lähteä liikkeelle näillä keleillä 👍
Samanlaista täällä maallakin. Enää ei ole päämääränä, että jokin työ tehdään ja kunnolla, vaan työ voidaan jättää vaikka kesken, jos tuntuu, että nyt juustiinsa tuli euromäärät täyteen.
VastaaPoistaKiitos, Kirlah!
PoistaRaha ja sen puute sanelevat nykyään paljon enemmän kuin kauniit arvot ja tavoitteet 😔
Oikein hyvää ja rauhallista Joulua.
VastaaPoistaKiitos, Sami!
PoistaKiitos, Suvi!
VastaaPoista